德邦国际 “我不喜欢瑞士领导人说话的口气，所以又加了关税”

► 文观察者网陈思佳

美国总统去年宣布征收所谓“对等关税”，其中包括对欧洲国家瑞士征收39%的高额关税。直至去年11月两国达成贸易协定框架，瑞士承诺向美国投资2000亿美元后，特朗普才同意将关税税率降至15%。

当地时间2月10日，特朗普在接受美国福克斯商业频道采访时，披露了他对瑞士加征关税的原因。特朗普声称，他原计划对瑞士征收30%的关税，但他不喜欢瑞士领导人对他说话的口气，所以将税率提高到了39%。他认为，瑞士通过低关税和贸易逆差“占了美国太多便宜”。

特朗普接受美国福克斯商业频道采访视频截图

特朗普称：“我们和一个非常好的国家瑞士发生了冲突，他们不付关税，把商品直接输送到这里，多得令人难以置信。当时我们出现了420亿美元的贸易逆差，几乎什么都得不到。所以，我加征了30%关税，这已经很低了。即使如此，我们依然面临巨额贸易逆差。”

特朗普声称，在他作出加征关税的决定后，他接到了来自时任瑞士联邦主席凯勒-祖特尔的电话，但他不喜欢对方说话的口气，因此将税率提高到了39%。凯勒-祖特尔是瑞士联邦委员会7名委员之一，2025年轮任瑞士联邦主席，目前担任瑞士财政部长。

凯勒-祖特尔是瑞士联邦委员会7名委员之一，2025年轮任瑞士联邦主席，目前担任瑞士财政部长资料图

在节目中，特朗普误把凯勒-祖特尔说成是“瑞士总理”，他透露：“我接到了一个紧急电话，我记得是来自‘瑞士总理’。她很强硬，虽然很友好，但非常有攻击性。她说，‘先生，我们是一个小国，我们承担不起这样的关税’。我都没办法让她挂电话。”

“她一再强调瑞士是一个小国，我说，‘你们可能是一个小国，但我们对你们有420亿美元的贸易逆差’，”特朗普接着说，“我不太喜欢她对我们说话的方式，所以我没有给她减免，反而把关税提高到了39%。”

特朗普补充说，在美国对瑞士征收39%关税后，瑞士官员和商界人士不断与他接触，这促使他考虑在之后作出一些“更容易被接受的调整”。但他坚称，瑞士之所以“超级时尚、超级完美”，是因为美国“允许他们占便宜，让他们赚走了大量的钱”。

在特朗普第二任期之前，瑞士输美商品的关税普遍在0%至2.5%之间。但去年8月7日起，美国对瑞士商品加征39%的进口关税，达到了特朗普政府针对其西方盟友的最高水平税率，令瑞士感到震惊和焦虑。

经过为期数月的贸易谈判后，美国和瑞士在去年11月达成贸易协定框架。瑞士承诺在2028年特朗普任期结束前，让瑞士企业在美国投资约2000亿美元，美国政府同意将关税税率从39%下调至15%。去年12月17日，美国贸易代表办公室宣布，已落实与瑞士达成的协议中关于关税的条款。

不过，特朗普上个月在世界经济论坛上警告称，对瑞士等国家的关税税率仍有可能发生变化。他声称：“我减低了关税，因为我不想伤害别人。这并不意味着它不会再上涨。”

路透社报道称，美国和瑞士依然需要在2026年3月底之前完成贸易协议谈判，敲定最终的协议。美国政府此前威胁称，如果未能达成协议，美国将重新审查并考虑调整关税。

来源|观察者网

原标题：《“我不喜欢瑞士领导人说话的口气，所以又加了关税”》

延伸阅读：

（原标题：人集体震惊，卡尼一个电话打过去：47亿美元我们付的）

当地时间2月10日上午，加拿大总理马克·卡尼在接受采访时证实，他已于当天清晨就戈迪·豪国际大桥争议与美国总统特朗普进行了通话。此前，特朗普曾威胁称，除非美国获得“全额补偿”，否则他将阻止该大桥如期开通。

据加拿大广播公司（CBC）报道，卡尼在解释时显得颇为无奈，“这个问题会得到解决，我已经向他解释了。”他称，“尽管加拿大为该大桥的建设全额支付了超40亿美元，但工程是由美加两国工人合作完成的，所用钢材也均出自两国。”根据加拿大安大略省政府提供的数据，该项目在美国密歇根州直接支持了超1.2万个就业岗位。在这座全长2.5公里的跨国大桥建设过程中，有超过8千名美国技术工人深度参与了美方路段的施工。

“这明明是我们两国合作的一个伟大例子。”基于此，卡尼认为特朗普关于该桥“几乎没有美国成分”的说法显然站不住脚。不过，他形容此次通话是“一次积极的对话”。卡尼还透露，他在通话中不忘向特朗普“约战”，预言加拿大女子冰球队将在当天的奥运赛场上击败美国队，“今天的对决，最后的赢家会是我们。”

然而，现实却给这位加拿大总理开了个不小的玩笑，美国女子冰球队当天在赛场上以5-0的比分横扫加拿大队。

美国冰球队发布的现场结果画面Facebook

报道称，这条连接加拿大温莎与美国底特律的关键通道，在法律意义上由加拿大与密歇根州共同拥有，总造价约47亿美元。然而，特朗普于9日在“真实社交”平台上发文称，由于该桥通往美国市场的收益将是“天文数字”，美国理应拥有“至少一半的所有权”，而加拿大竟敢“控制了桥的两端”。

特朗普在贴文中毫不客气地写道，“加拿大现在竟然指望我允许他们继续‘占美国便宜’，而美国能得到什么？什么都没有！”他抱怨加拿大“几十年来对美国极不公平”，并坚称该桥“几乎未使用任何美国材料”。“我们给了他们那么多，或许我们至少应该拥有这座大桥一半的所有权。”

为此，特朗普发出了最后通牒，“除非美国获得全部补偿，否则我绝不会允许这座大桥开通。更重要的是，加拿大必须给予美国应有的公平与尊重。”

此外，特朗普还将这一项目视为前任留下的“烂摊子”，怒斥美国前总统奥巴马当年批准该项目极其“愚蠢”。不过，这一说法很快遭到了“打脸”。美国前保守党议员杰夫·沃森指出：“在你（特朗普）的第一任期内，工程就已经正式开工了……当时你甚至还亲自敦促过要加快进度。”

另一方面，面对这场突如其来的风波，加拿大温莎市市长德鲁·迪尔金斯对CBC直言，“读到那条贴文时我简直不敢相信自己的眼睛，不过特朗普的风格一贯如此。”

相比之下，加拿大安大略省省长道格·福特则表现得底气十足。他在10日接受采访时表示，“没什么好担心的，我敢打包票，这大桥准能如期开通。它非开不可，因为这最符合美国人自己的经济利益。”福特还提到，密歇根州不少政要都看不过眼，纷纷站出来炮轰特朗普的言论，力挺大桥项目。他甚至直接反呛道，“要是特朗普真觉得这项目不行，那当初他头一个任期时急着催审批干什么？现在突然改口说这项目有问题，简直莫名其妙。”